@4 FabLemon1947 Tam się nie da normalnie wyprzedzać. Patrz wyscig w1992 roku.

Nieprawda,nieprawda, nieprawda, już tydzień temu, nasi forumowi fachowcy tak na szybko zbadali i wydali niepodważalny i jedyny słuszny werdykt, że to odłamki lusterka spowodowały przebicie opon i całkowitą winę za to ponoszą sędziowie którzy zwlekali z wprowadzeniem SC. Specjalne pozdrowienia dla tych wszystkich inżynierów/fachowców nie wahających się użyć swej szklanej kuli :)

W Ferrari to już tylko o deszcz mogą się modlić ;)

A mi tu Dżordż wyrasta na dwulicowego cwaniaczka/kombinatora. Za wczasu wymyślił historyjkę że Max chce go skasować i wręcz na niego czycha i teraz jeżeli coś się stanie, zupełnie przypadkiem, nie koniecznie w tym sezonie, to wyskoczy i krzyknie a nie mówiłem to wariat.

@3. Rextrex Spokojnie, jest jeszcze cała Sahara do zagospodarowania :) I te nieszczęsne opony deszczowe odejdą w zapomnienie.

Widziałem powtórkę z kamery na bolidzie Russella i wyglądało to dokładnie tak jak opisuje to Alonso.

@7. BlahFFF W swoim komentarzu sam sobie odpowiadasz na dręczące Cię wątpliwości.

Ogólnie kara dla Lando wydaje się surowa, ale skoro już na wstępie sezonu taka zasada została ustalona to może choć raz sędziowie konsekwentnie trzymali się swoich postanowień. To że dotknęła akurat Norisa to trudno, ale przecież kierowcy nie wiedzą najczęściej o powodach wywieszenia podwójnych żółtych flag i muszą się spodziewać najgorszego, np roztrzaskanego auta na torze, a że w tym wypadku chodziło tylko o lusterko, to może nadinterpretacja sędziów, ale podwójne żółte były i koniec tematu.

Dobrze że nie czekał aż się wyścig skończy :)

@5. przesio A artykuł przeczytałeś ?

No cóż o losie fasoli się pewnie nigdy nie dowiemy, natomiast fakt iż Steiner szefem zespołu już nie jest to była jedna z lepszych rzeczy jakie Haas mógł zrobić.

Czy Lando kogoś wyprzedził w wyścigu, nie przypominam sobie, natomiast Max nie próżnował i od początku przebijał się do przodu. Co do samego szczęścia, to w kwalifikacjach układało się ono troszkę inaczej.

Proponuję Josa, jako byłego kierowcę, na sędziego wyścigów, to może jeszcze Redbull odzyska mistrzostwo.

Nie chcą Tsunody w Redbullu, to im silnik dziwnie pracuje ;)

@1 Na 100% wszystkie samochody napedzane silnikiem Mercedesa, bo wiadomo że mają deficyt mocy I muszą kombinować.

Nie wybielam Redbulla, ale Brown to już akurat nie powinien za dużo się odzywać, bo nie kto inny jak on jest szefem zespołu który właśnie musiał wprowadzać poprawki do swoich legalnych, ale nieco kontrowersyjnych tylnych skrzydeł.

Ja mogę podać do końca sezonu już teraz: miękka, pośrednia i twarda ;)

Z ciekawszych rzeczy, pamiętam też pogoń Roberta i jego kółka spektakularnych manewrów wyprzedzania, jeszcze za czasów jazdy w renault.

@ 4. CAMARO35 A co było po erze Vetla w Redbullu ?

Trzeba przyznać że McLaren robi robotę, gratulacje dla nich, choć Piastri nieco rozczarowuje. Jakieś dziwne strategie dziś w Mercedesie, ale w końcu chyba wiedzą co robią.

@ 1. hubos21 Chyba chodzi o 100 mln za cały czteroletni kontrakt.

Stroll nie zawiódł, czekamy na Pereza.

Dużo emocji po każdej stronie i tyle. Tymbardziej że o zwycięstwa w mercu ostatnio łatwo nie jest.

Ogólnie chore przepisy z tym DRSem, o czym już nie raz pisałem. Ograniczyć do 2, może 3 okrążeń pod rząd i później conajmniej tyle samo pauza, bo w takie sytuacji jak dzisiaj, gdzie drs jest dostępny na połowie toru, to się robi grz komputerowa a nie profesjonalny sport

Jak im przypadkiem Newey zbuduje auto, to Lance jeszcze mistrzem zostanie.